驻车制动

驻车制动

驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。是汽车驻车制动器总成的一部分。也称“手制动”、“手刹”、“中央制动器”。

操作步骤

1拉紧时,右手五指握住手制动拉杆用力向上拉紧,此时仪表盘驻车制动警告灯亮。

2放松时,右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后,用拇指压下制动拉杆顶端的按钮,再将制动拉杆放松至底部。此时,驻车制动解除,驻车制动警告灯熄灭。

温馨提示

不管在任何情况下停车,人离开车时都要拉紧手制动拉杆,应养成良好的习惯。手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆,否则起步时易忘记放松手制动拉杆,强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。 当车辆起步时,驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步,应首先考虑驻车手制动拉杆是否还未放 松,观察驻车制动警告灯是否熄灭。

方向盘

方向盘

方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

操作步骤

1左右手分别握住方向盘9点钟和3点钟位置。

2左手为主用力开始转动,右手为辅自然握。左手为主继续转动,右手跟着转动。左手继续转动转型盘,右手握着左上方,左手松开。

3右手为主转动转向盘,左手回位,然后采用与转型盘相反的顺序回位。

4利用复原力回复原位。

温馨提示

调整好座椅,不要抱着方向盘操作或半躺着操作离方向盘太远。 行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。 转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。 在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。

开自动挡,出现这3种情况一定停车,继续开有危险!

自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车主朋友们的青睐,成为很多新手朋友们的购车首选。那么今天小编就和大家说下自动变速箱方面的知识。

自动变速箱不易出现故障,但一出现问题,也是很让人头疼的。因此车主在平常要多注意保养,并且及时发现问题、及早的解决。以下就是小编总结的自动变速箱工况优劣的方法。

1、自动挡换挡时间过长或过短

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。

2、车子发生打滑或冲击

如果挂上D档或R档车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,这就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

3、箱体内产生异味

变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

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科目三在很多学员心目中的确是一座很大很大的“大山”,那怎么样才能把这个“大山”攻克掉呢?一起来看看重点吧!

1 灯光

跟车、会车、前方通过有交通信号灯控制的路口、有路灯照明良好的区域:近光不动,远光改近光;

坡道、急弯、拱桥,超车、人行横道、通过没有交通信号灯控制的路口:远近灯交替。

2 起步

点火准备:“三看三摸”,三个后视镜,角度对不对都要调整,都要检查一下,空挡,手刹,安全带都要看,都要检查一下。

起步顺口溜:打灯、挂挡、松手刹(脚刹踩着松手刹),回头看看鸣喇叭、轻抬离合松脚刹。

下车顺口溜:空挡,手刹,关灯(转向灯),熄火,开门看三秒,下车门关好。

3 行驶中的注意事项

只要是变车道,必须有回头(下巴到肩膀)动作,看到转弯,变道,超车,提前打转向灯,三秒后才能动方向盘;

听口令的,只有:超车,变更车道(不能抢);

转弯至直线行驶(瞬时30码)路段:左转之后走右道、右转之后走左道;

转弯2挡15码、半圈,掉头1挡5码、一圈,正常没有指令三挡30~35码。

最后祝大家都能一次性顺利通过科目三啊~

学车择校指南(新手必看)

每个驾校多多少少在服务和学车安排方面与其它驾校都会有些不同的,每个学员的学车要求和感觉在各方面也会有自己的意见,驾校一点通在此提出一点注意事项供大家参考,希望大家可以在事前做好咨询,选择到适合自己的驾校。

1、费用
大致说来学车的费用分为几个部分:固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求,增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)、感情投资(自愿的)、贿赂(教练索取的和学员不自愿却主动给的)。
事前问清学校的报价都包括哪些费用,不包括哪些费用,特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其它名目进行收取)。
上面说的费用中感情投资和贿赂不是必须的费用,一般按驾校的要求是不应该发生的,当然中国人讲人情,有点感情投资也属正常,但前提必要是自愿,在事前还是问清楚,出现这种情况驾校怎么处理。
关于贿赂建议大家坚决抵制,大家都不给,他们也就没有办法收了,为了吃饭,他们还是得开驾校教车,而且教得会更专心负责。

2、时间
基本上说时间问题有几个主要方面:理论学习时间,初次考试时间,最终考试时间,领取驾照时间,练习时间及其自由度。
事前要问清各个时间安排的大致情况,不要知道一两个时间点就推测其它的时间点,一定要驾校方面较明确地说明,这样对学车的过程就大致心里有数了。
特别说明一下练习时间和时间安排的自由度,每个城市都有自己的习惯,一定要问清楚具体的操作方法,看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

3、接送及班车
训练场的详细位置,是否有接送,是考试接送还是平时练车也接送,什么车接送,如果接送。是否有班车或公共汽车,时间及运行情况等。
报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念,其功能和职责各不相同,一般来说不是在一起的,学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方),所以训练场地对大家是比较重要的,一定要落实,看是否符合自己的要求。
接送和班车是个大问题,尤其是对北京、上海这样的大城市,这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送,不要单问是否接送,对方一说接送就以为全程接送了,到时再发生矛盾。如果对方有班车,一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况,以免对自己学车过程中给自己造成不便。

4、教练
教练员的态度、教练员的水平。
现在国内的教练员的文化水平多数不会比来看贴子的人更高(只想说明现状,无意评价教练员的个人水平),这一点大家必须给予充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单些,教练过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等),如果教练没有恶性和人身侮辱的话,大家还是尽量理解一下,当然,事前要问清楚,如果出现过分的情况或个人不能接受的教练驾校方面是否可以安排换教练,怎样的手续,有没有费用。
一般来说,真正不讲理的教练毕竟是极少数,出现与自己合不来的教练能换人就好了。

5、投诉
投诉的途径,解决的方法。
无论如何,问清楚对教学过程中出现问题的解决方法,如何投诉,向谁投诉,时间和程序等。如果向驾校自身投诉不能解决问题的话,如何向驾校的主管部门投诉。
(这一点可以筛选掉一些不负责任的驾校哟。)

6、退学与转学
退学、转学。
各种情况都可能在你学车的过程中出现,问清楚如果你不能或不愿意继续学习的话,是否可以退学或转学,怎样办手续,如何退费,可能受到什么损失,什么情况下发生退学和转学你不是需要承担损失的。

7、合同与发票
差不多了吧,相信上面的事情你都注意到了,你应该会选择到一家相当合适你的驾校了,那就祝你好运了,几个月后你就是一名合适的驾驶员了。